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隧道掘進(jìn)工作面都必須采用獨立通風(fēng)，嚴(yán)禁任何兩個工作面之間串聯(lián)通風(fēng)。隧道需要的風(fēng)量，需按照排煙、同時工作的多人數(shù)以及施工機械分別計算，并按允許風(fēng)速檢測，采用其中的大值。隧道在施工過程中，應(yīng)實施連續(xù)通風(fēng)。因檢修、停電等原因停機時，必須撤出人員、切斷電源。
1.2 隧道射流風(fēng)機通風(fēng)設(shè)備
1、壓入式通風(fēng)機必須裝設(shè)在洞外，避免污風(fēng)循環(huán)。通風(fēng)機應(yīng)設(shè)兩路電源，隧道施工風(fēng)機，并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置，當(dāng)一路電源停止供電時，另一路應(yīng)在15min內(nèi)接通，保證風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)。
2、必須有一套同等性能的備用通風(fēng)機，并經(jīng)常保持良好的使用狀態(tài)。
3、隧道應(yīng)采用抗靜電、阻燃的風(fēng)帶。風(fēng)帶口開開挖面的距離應(yīng)小于20m。
隧道施工安全管理應(yīng)如何控制？
隧道屬于高危工程行業(yè)，很多人一想到隧道安全事故就是隧道塌方，其實除去一些施工單位膽大妄為的做法和地質(zhì)方面不可預(yù)測的原因。
1.電，受限制于隧道施工的工作面狹窄，施工作業(yè)人員往往隨意布置電線，造成電線因為老化或者被機械壓碾漏電，特別是在含水量比較大的隧道。
2.火，主要是隧道防水板與土工布的存在，在洞內(nèi)進(jìn)行焊接作業(yè)時防護(hù)不到位火花濺射到上面而造成火災(zāi)，洞內(nèi)一旦失火，煙霧無法排除，工作人員無法逃離，會造成很大的人員。還有就是焊接過程沒有安全意識，炔烴瓶炸毀的事件也會發(fā)生。
3.高空墜落。包括工人從高空墜落與被高空的物體墜落砸傷。主要是進(jìn)行二次襯砌的時候。下面的個人路過襯砌臺車的時候沒有注意上方墜落物品，而據(jù)我所見，襯砌臺車上面很少有搭設(shè)防護(hù)網(wǎng)的。
4.洞車。由于隧道內(nèi)光線極差。施工車輛行駛時視野不好，而一部分司機在洞內(nèi)行駛。特別是混凝土罐車司機，現(xiàn)在的司機都是疲勞駕駛，注意力不集中，所以經(jīng)常有發(fā)禍的事件。
5.破過程中違規(guī)操作。圖省事，沒有按照安全規(guī)范要求做?，F(xiàn)場缺少安全員，沒有警戒等，違規(guī)大劑量破。
所以隧道施工安全管理中一定要注意以上幾個方面，這些都是非常危險的因素，工人往往是對地質(zhì)安全方面比較敏感，而不重視上面的危險。
我們津鼓風(fēng)機是一家專門從事羅茨鼓風(fēng)機、單級高速鼓風(fēng)機、多級離心鼓風(fēng)機、隧道（施工、射流、軸流）風(fēng)機、子午加速靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機、離心鼓風(fēng)機、離心通風(fēng)機、離心排塵風(fēng)機、鍋爐鼓風(fēng)機、鍋爐引風(fēng)機、硫化床風(fēng)機、高溫風(fēng)機、礦井風(fēng)機、船用CQ風(fēng)機、消防排煙風(fēng)機、軸流通風(fēng)機、屋頂風(fēng)機、風(fēng)機消聲設(shè)備、各種防腐風(fēng)機、特種風(fēng)機設(shè)計等通風(fēng)設(shè)備。公司的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、橋梁、隧道、冶金、化工、船舶、煉油和食品等工礦企業(yè)，亦適用于地下商場、倉庫、醫(yī)院與民用高層建筑的冷卻、通風(fēng)、換氣、消防排煙之用。
并于2006年11月份榮獲中國通用機械工業(yè)協(xié)會（風(fēng)機分會）舉辦的“2006年第三屆中國國際流體機械展覽會”參展產(chǎn)品金獎。
公司致力于“以科技求發(fā)展、以質(zhì)量求生存、以信譽拓市場、以責(zé)任創(chuàng)品牌”的經(jīng)營宗旨，樹立行業(yè)風(fēng)范，不斷創(chuàng)新，追求卓越，為社會提供高質(zhì)量的可靠產(chǎn)品，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
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